【特注カスタムクラブ】 キャロウェイ HYPER X ドライバー、グラファイト ツアーAD PT-7 シャフト仕様

【特注カスタムクラブ】 キャロウェイ HYPER X ドライバー、グラファイト ツアーAD PT-7 シャフト仕様 Callaway HYPER-X ハイパー エックス力強い弾道を生み出すハイパーボリックフェースを採用したフルチタンドライバーキャロウェイ HYPER X ドライバー（日本仕様）特注カスタムクラブ ハイパーボリックとは双曲線を意味し、フェース内部には双曲線状の形でフェースの厚みを変えており、オフセンターヒット時でもボール初速のロスを最小限に抑える設計がされています。 またフルチタンボディで弾きのよい打感とXソール採用による構えやすさも特徴です。 標準シャフトにはマーケットで人気のFujikura社製ROMBAXのニューシャフトを採用。 しっかりと振って飛ばしたいゴルファーにおすすめです。 「日本のマーケットで大変好評のハイパーボリックフェースをぜひ全世界のゴルファーにも体感してもらいたいと思いHYPER X ドライバーを開発しました。 「HYPER X ドライバー」は力強い中弾道で飛ばしたいゴルファーにおすすめするキャロウェイゴルフ最新のグローバルモデルです。 製品の特徴 1．ハイパーボリックフェースシートによる飛び 6-4チタンのフェースにハイパーボリックフェースシートを採用。芯でボールをとらえたときのボール初速が向上するだけでなく、オフセンターヒット時のボール初速のロスをも最小限に抑えることができ、安定した飛距離が得られます。 【フェース内部】 ハイパーボリックフェースシート 2．ストレッチヘッドデザインによる高慣性モーメント設計 最新の鋳造技術を用いてデザインしたフルチタンヘッドは、クラウン（ヘッド上部）や周辺の肉厚を最小限に抑え、ヘッド後方を伸ばしたストレッチヘッドデザインを可能にしました。 これにより高い慣性モーメントを実現し、スイートエリアを拡大させています。 またストレッチヘッドデザインは構えたときの安心感にも大きく貢献しています。 ストレッチヘッドデザイン 3．しっかりと振って飛ばせる重心設計 ニュートラルバイアス設計で、セミハードヒッターがボールの左へのひっかかり過ぎを気にすることなく、しっかりと振ってボールを飛ばすことができる重心設計です。 ロフト8.5°、9.5°、10.5°はスクエアフェース設計 9°、10°は約1度のフックフェース設計になっています。 番手 W#1 ヘッド体積 460cm3 フェース構造 Hyperbolic 6-4 チタン フェース ボディ構造 6-4チタンボディ クラブ長さ（インチ） 45 ロフト角（°） 8.5 9 9.5 10 10.5 ライ角（°） 56 ロフト：8.5, 9.5, 10.5はスクエアフェース設計。 ロフト：9, 10はフックフェース設計（約1度）。 ■2008年SLEルール適合モデル ■オリジナルヘッドカバー付き 詳しくはこちら

【08NEW】キャロウェイ （Callaway） LEGACY ドライバー シャフト

【08NEW】キャロウェイ （Callaway） LEGACY ドライバー シャフト：SPEED AXIS カーボンシャフトキャロウェイ （Callaway） LEGACY ドライバー シャフト：SPEED AXIS カーボンシャフト レガシーキャロウェイ ゴルフ （Callaway） LEGACY ドライバー シャフト：SPEED AXISカーボンシャフト仕様キャロウェイ LEGACY ドライバーSPEED AXIS カーボンシャフト「LEGACYドライバー」は、1994年のグレート・ビッグバーサ・ドライバー、1997年のビゲスト・ビッグバーサ・ドライバーの時代に培ってきた打ちやすさ・使いやすさを伝承すると同時に、2000年のE・R・Cドライバーから、2007年のHYPER E・R・C ドライバーで実証されてきた高い飛距離性能を伝承させ、それらを融合し、日本人ゴルファーにとって最高のパフォーマンスを発揮できるドライバーです。また、打ちやすさ・使いやすさ・飛距離を進化させただけでなく、46インチ・45インチの2種類の長さをラインナップ。特に46インチの設計にはこだわりを持ち、打ちやすさと飛距離性能を兼ね備えた1本に仕上がっています。キャロウェイゴルフの最先端テクノロジーを注入したフルチタンドライバー「LEGACY」は、適合ルール元年となる2008年、ゴルフの歴史に新たな1ページをつくります。1．進化した打ちやすさ・使いやすさストレッチヘッドデザインにより高慣性モーメントを実現。HYPER ERCドライバーと比べて約9%スイートエリアを拡大し、打ちやすさを向上。ヒールに装着されたPower Weighting(トータル約24g)が、インパクトでのスクエアを実現。やさしく、しっかりとボールをとらえます。2 .飛びの3要素 （ボール初速・打ち出し角度・バックスピン）をさらにUP ニュー・ハイパーボリックフェースの採用により、フェース中央部をさらに薄くし、CT（Characteristic of Time）の限界を追求。 また、フェース周辺の薄肉エリアを広げて、芯で打った場合のボール初速だけでなく、芯の周辺で打った場合のボール初速もさらに向上させています。 3．深重心設計で、低重心、最適スピン量。ストレッチヘッドデザイン（約3mmストレッチ）により、深重心設計で、高打ち出し角度を実現。特殊化学薬品に一定時間に浸すことによりクラウン（ヘッド上部）をさらに平坦かつ薄くデザイン（ケミカル・ミルド・テクノロジー）し、ノンホーゼル（ネックのない）設計により、HYPER ERCドライバーと比べて、約1.5ミリ低重心に仕上げました。これにより余分なバックスピンを最小限に抑え、力強く遠くへボールを前へ運んでいきます。3． 45インチと46インチにより、理想の弾道を見つけて飛ばすシャフト長さを2種類（45インチ,,46インチ）ラインナップ。またドライバーヘッドもシャフトの長さに合わせて2タイプ用意しました。特に46インチ用ヘッドは、ヘッドのトウ側全面およびソールのトウ側全面をケミカルミルドすることにより、ドローバイアスを保持しながら軽量化を実現。振り遅れることなく、ボールをスクエアにインパクトできます。45インチは、しっかりと振り切って、鋭い中弾道で飛ばしたいゴルファーに、そして46インチは、ヘッドスピードを利用して、高弾道で飛ばしたいゴルファーにおすすめです。 基本スペック■2008年SLEルール適合モデル■オリジナルヘッドカバー付き 詳しくはこちら

2008NEWモデル!キャロウェイ ビッグバーサ（2008モデル） レディースドライバー

2008NEWモデル!キャロウェイ　ビッグバーサ（2008モデル）　レディースドライバー　BB　SERIES　40wカーボンシャフト（日本正規品）ヘッド素材 6-4チタンヘッド ロフト角（°） 11.0 13.0 ライ角（°） 56.0 クラブ長さ（インチ） 44.0 クラブ重さ（g） 277g バランス C0 シャフト BBSERIES40W硬さ：L シャフトトルク 6.7 シャフト調子 先調子 ■SLEルール適合モデル■日本正規品（保証書付き） ※専用ヘッドカバー付です。 ※この商品は店頭と在庫を共有しておりますので、お取り寄せになる場合がございます。メーカーの在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございます。 詳しくはこちら