ミズノ JPX PREMIUM LIGHT（プレミアム ライト） ドライバー【SLEルール適合モデル】

【ボーナスセール】ミズノ JPX PREMIUM LIGHT（プレミアム ライト） ドライバー【SLEルール適合モデル】 MIZUNO JPX PREMIUM LIGHT ■通常チタン合金に比べ2倍軟らかい「生チタン」をフェース部スイートエリアに採用し、弾きの良い打感を実現！ ■バック側ソール部にウエイトビス（3g）とヒール部にウエイトビス（1.5g×2）を装着することにより、ヒール寄りの低く深い重心位置を実現！ ■430ccのヘッド体積ながらも、ヘッドが返りやすく、ボールをしっかりとつかまえ、ヘッドスピード35〜40m/sのゴルファーの打ちやすさと飛距離アップを実現しました。 ■シャフトは四軸シャフト「QUAD（クワッド）」を30g台に軽量化した「クワッドプレミアムライト」を採用。鋭い弾きと強いインパクトで飛距離を伸ばします。 詳しくはこちら

ミズノ JPX E500 ドライバー、三菱ディアマナ D63（白） シャフト仕様

【特典あり】【特注カスタムクラブ】 ミズノ JPX E500 ドライバー、三菱ディアマナ D63（白） シャフト仕様 MIZUNO ドライバー JPX E500 Driver特注カスタムドライバーランバックス、クワトロテック、Diamanaシャフト装着モデル 受注生産対応スペックをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済●銀行振り込み●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、決済完了後、2-3週間掛かります。予めご了承下さい 長さ、バランス指定について ご希望の長さ、バランスをコメント欄にご記入下さい。ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 ヘッド仕様 素材 フェース部 β系チタン系(Ti-4.5Al-2Mo-1.06V)鍛造 ボディ部 チタン合金(Ti-6Al-4V)精密鍛造 ウェイト部 ウェイトビス(ステンレススチール（SUS303）) +アルミ合金バッジ 仕上げ ミラー＆サテン仕上げ スペック ロフト角 9度 10度 11度 ライ角 58度 フェース角 フック0.5 体積(cm3) 460 標準長さ 45インチ ●グリップ：ニューディケード BLコード入りラバーグリップ 口径：M61/40g（ミズノオリジナル） ニュードライビング・パフォーマンス。『飛びの底力』誕生。ミズノ JPX E500ドライバー 特注カスタムドライバー ルール新時代の新コンセプト『UDS concept』 ボールを打った際にスイートスポット(打球面の真芯の1点)を外すとヘッドに回転運動が生じ、打球が上下左右 にばらついて飛距離が落ちてしまいます。ヘッドを安定させることで、この飛距離ロスを少なくする考え方。 JPX E500ドライバーは460cm3のヘッド体積でありながら、500cm3以上の縦慣性モーメントを実現！ 重心が遠く低くなることによってスイートエリアが縦方向20％、横方向10％拡大。 縦慣性モーメントが大きくなることにより、芯を外しても打ち出し角が安定します。 詳しくはこちら

【MIZUNO 2007年NEW！】ミズノ MPクラフト460チタンドライバー

【MIZUNO　2007年NEW！】ミズノ　MPクラフト460チタンドライバー 詳しくはこちら